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單軸型齒輪減速機(jī)跟雙軸型的區(qū)別

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單軸型齒輪減速機(jī)跟雙軸型減速機(jī)的區(qū)別 齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。

單軸型齒輪減速機(jī)跟雙軸型減速機(jī)的區(qū)別 齒輪減速機(jī)是按國(guó)家專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ZBJ19004生產(chǎn)的外嚙合漸開(kāi)線斜齒圓柱齒輪減速機(jī)。 減速機(jī) 是有輸入軸和輸出軸的,輸入軸比輸出軸細(xì)(傳遞扭矩不同) 以平行軸和不帶電機(jī)的齒輪箱為例: 減速機(jī) 可以有兩個(gè)輸入軸和兩個(gè)輸出軸,這樣你可以根據(jù)要求隨便組合,如雙輸入軸單輸出軸,雙輸入軸一般一個(gè)軸接電機(jī)另一個(gè)軸接制動(dòng)器。 雙軸型電機(jī)也是一樣的,一般電機(jī)為一個(gè)輸出軸,另一端為風(fēng)扇,雙輸出軸就是電機(jī)兩端都出軸,另一個(gè)輸出軸一般也是用來(lái)連接制動(dòng)器的,當(dāng)然也有其他用途,如:另一個(gè)輸出軸做的很細(xì),用來(lái)連接編碼器測(cè)轉(zhuǎn)速的。

(1)該減速機(jī)同電動(dòng)機(jī)、磨機(jī)是中央軸傳動(dòng),從活動(dòng)力學(xué)上闡發(fā),軸通報(bào)功率穩(wěn)定,扭距也穩(wěn)定,故可以反轉(zhuǎn)。
(2)該減速機(jī)的全部齒輪都是圓柱齒,自己布局雷同,只管正向事情齒面受損,但反向齒血齊備,反轉(zhuǎn)時(shí),反向齒距穩(wěn)定,模數(shù)穩(wěn)定,壓力角穩(wěn)定。同時(shí)架個(gè)齒輪豈論是正、反齒面接納的加工工藝?yán)淄?,接納的熱處置懲罰要領(lǐng)雷同,齒面的硬度耐磨性齒芯韌性雷同,齒面的強(qiáng)度穩(wěn)定。
(3)該減速機(jī)外部自己裝有一正向,一反向兩道油槽,且兩道油槽中心有油管連通,飛濺到機(jī)蓋頂部的油都能經(jīng)過(guò)正、反油槽流入配合的油管內(nèi),再流到低速齒輪嚙合處和各軸承減速機(jī)正轉(zhuǎn)時(shí),用正向油梢,反轉(zhuǎn)時(shí)用反向油槽,這種原剖析在機(jī)體外部天然構(gòu)成.綜上闡發(fā),該減速機(jī)具有反轉(zhuǎn)利用條件。

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